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  • §14a EnWG konforme Wallbox
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Bidirektionale Wallbox

Die Power Dot Fix - BIDI hebt sich von herkömmlichen bidirektionalen Wallboxen ab, indem sie den Ladevorgang nicht mit Gleichstrom (DC), sondern mit herkömmlichem Wechselstrom (AC) durchführt. Diese innovative Funktionalität wird durch die Integration eines DC/AC-Wandlers direkt im OnBoard-Charger (OBC) ermöglicht. Dabei wird der in der Fahrzeugbatterie gespeicherte Gleichstrom bei der Entnahme direkt im Fahrzeug in Wechselstrom umgewandelt, was eine flexible Nutzung der Energie ermöglicht.

Die Vielseitigkeit der Power Dot Fix - BIDI zeigt sich insbesondere durch die Möglichkeit des Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G). Der erzeugte Strom kann direkt im Gebäude genutzt oder sogar ins öffentliche Netz eingespeist werden, ohne dass weitere Umwege oder externe DC-Ladeinfrastruktur notwendig sind. Die Wallbox ist kompatibel mit Fahrzeugen, die über einen Typ 2-Stecker verfügen, und ermöglicht das herkömmliche unidirektionale Laden für nicht-bidirektionale Fahrzeuge.

„Bidirektional-Ready“:

  • Fahrzeugkompatibilität: Das Fahrzeug muss die Funktion unterstützen. Immer mehr Fahrzeuge werden mit AC-bidirektionaler Ladefähigkeit auf Basis von ISO 15118-20 ausgestattet.
  • V2H-Nutzung gemäß lokalen Vorschriften: Die Nutzung von V2H (Vehicle-to-Home) muss den jeweiligen gesetzlichen Anforderungen entsprechen, die je nach Land unterschiedlich sind.
  • Intelligente Leistungssteuerung: Falls eine intelligente Steuerung der Ladeleistung erforderlich ist, kann zusätzlich ein EMS (Energy Management System) notwendig sein.

Die nahtlose Kommunikation zwischen der Wallbox und unserem Energy Management System wird durch mehrere Schnittstellen gewährleistet, um eine effiziente Steuerung und Nutzung der Energie sicherzustellen. Die Power Dot Fix - BIDI repräsentiert somit eine fortschrittliche Lösung für intelligentes Laden und Energiemanagement im Kontext der Elektromobilität.

Derzeit unterstützen die folgenden Fahrzeugmodelle bidirektionales Laden, aber die Kompatibilität wird noch getestet:

  • Volvo EX90 ab 2024
  • Polestar 3 ab 2023
  • Renault R5 ab 2024
  • Hyundai Ioniq 5 Utrecht ab 2022
  • KIA EV9 ab 2024
  • KIA EV3 ab 2024

Weitere Modelle befinden sich in der Testphase.

Wenn du an Tests interessiert bist, kontaktiere uns bitte.